作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要落地應(yīng)用實(shí)體，自動(dòng)駕駛車輛以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)萬物”（V2X），即車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái)等之間的網(wǎng)絡(luò)連接。隨著5G技術(shù)在行業(yè)內(nèi)加速落地應(yīng)用，“車聯(lián)萬物”也將以更高速穩(wěn)定的形式呈現(xiàn)。
在行駛過程中，自動(dòng)駕駛車輛需要識(shí)別前方紅綠燈、周邊車輛行人以及道路兩側(cè)的設(shè)施等，與這些道路交通實(shí)體之間建立高效而穩(wěn)定的即時(shí)“溝通交流”，并對(duì)當(dāng)前路況和行駛狀態(tài)做出判斷，然后執(zhí)行相應(yīng)駕駛動(dòng)作，整個(gè)流程必須在以毫秒為單位的時(shí)間內(nèi)完成。
北汽產(chǎn)投分析師唐嘉良認(rèn)為，5G具有高可靠性和低延時(shí)特性，是自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的“敲門磚”，“車聯(lián)萬物”是5G的核心落地場景。
日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》，其中提出促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研制及研發(fā)驗(yàn)證。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的城市交通路況，并在遭遇雨雪和臺(tái)風(fēng)等極端天氣時(shí)及時(shí)調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，降低交通事故發(fā)生的幾率。
此外，5G技術(shù)還可幫助車輛遠(yuǎn)程快速升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過不斷更新軟件降低系統(tǒng)可能出現(xiàn)的安全漏洞，避免在行駛中因系統(tǒng)“死機(jī)”導(dǎo)致意外情況發(fā)生，讓自動(dòng)駕駛車輛在各種路況和環(huán)境下的安全可靠性邁上新臺(tái)階。
