欧美美乳视频网站在线观看_日韩视频在线免费观看_国产福利一区二区在线观看_久久99日韩_天天看天天干_成人xxxx

400-821-6015
行業(yè)資訊
您當(dāng)前的位置:首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 行業(yè)資訊
內(nèi)部資訊行業(yè)資訊

ECU安全機制介紹(一)

發(fā)布日期:2021-11-19

點擊藍(lán)字

關(guān)注我們

汽車互聯(lián)互通的快速發(fā)展為新功能和創(chuàng)新的商業(yè)模式提供了許多機會。與此同時,汽車網(wǎng)絡(luò)受到黑客攻擊的可能性也在增加。此類攻擊威脅到車輛的功能安全(Safety),并可能造成經(jīng)濟損失。AutoSAR標(biāo)準(zhǔn)為運行在ECU上的軟件定義了基本的軟件功能和接口,確保車輛在出廠時就具備必要的安全防護和檢測能力。現(xiàn)代車輛E/E架構(gòu)不斷發(fā)展,但總體來看,無論E/E架構(gòu)如何發(fā)展,ECU還是可以簡單的劃分為兩大類型:1) CP(Classic Platform):計算能力、存儲空間大小、網(wǎng)絡(luò)帶寬等都通常十分有限,而實時性要求又很高,這類ECU通常要求部署輕量級的安全措施,重點解決運行在ECU上的軟件和網(wǎng)絡(luò)報文的完整性和真實性。2) AP(Adaptive Platform):各類資源相對豐富。可以提供更多的資源給Security,因此可以部署一些入侵檢測特性以及整車安全管理類的特性。未來E/E架構(gòu)越來越走向融合的道路,整車的核心功能會集中在少量的高性能計算芯片中,有的文獻(xiàn)中成為汽車計算機(Vehicle Computer),我們?nèi)匀?span style="font-family:PingFangSC-light;">歸類為AP類。本文先介紹一下AutoSAR標(biāo)準(zhǔn)定義的基礎(chǔ)安全特性,再從行業(yè)角度介紹一些其他安全機制。這樣在進行ECU設(shè)計的時候就可以根據(jù)TARA分析的結(jié)果選擇合適的安全機制。


1. 縱深防御架構(gòu)

因此講整車的信息安全架構(gòu),在充分做好TARA的前提下,再綜合考慮各ECU的資源情況、每個ECU對Safety的影響情況以及成本允許的情況下選擇合適的安全架構(gòu)。安全架構(gòu)要體現(xiàn)每個ECU上部署的安全機制,各安全機制之間又是如何進行安全通信和協(xié)作 。不能簡單和孤立的看單個ECU的安全能力。新冠病毒每次在國內(nèi)傳播的疫情分析看,也可以發(fā)現(xiàn)類似情況:病毒(黑客)總是從整個國家防疫體系最薄弱的環(huán)節(jié)(漏洞)開始侵入,再輻射到其他地區(qū)。可見縱深防御是核心的安全理念,見圖1。

圖1:“縱深防御”包括從微控制器到基礎(chǔ)設(shè)施的各個層次的車輛架構(gòu)和通信的安全措施


Source:https://www.escrypt.com/en/news-events/automated-driving-when-safety-meets-security

后續(xù)我們將按照上圖介紹的框架分若干系列進行介紹,本周介紹ECU的安全機制。下面按照AP和CP來簡單介紹一下其相應(yīng)的采用較多的安全機制。


2. CP安全機制介紹


圖2:vector 標(biāo)準(zhǔn)軟件棧(紅色部分為security相關(guān)的組件)


source https://www.vector.com/int/en/products/solutions/safety-security/automotive-cybersecurity/#c2920

  • CSM:密碼服務(wù)管理器(Crypto Service Manager):


  • 訪問加密服務(wù)

  • 配置用于執(zhí)行服務(wù)的加密服務(wù)和算

  • 同步或異步執(zhí)行的配置

  • 安全計數(shù)器的配置

  • 對加密密鑰的操作配置

  • 配置證書操作



  • CRYIF:密碼算法接口(Interface for cryptographic algorithms)

CryIf模塊使使用CSM基于硬件和基于軟件的加密解決方案成為可能。必要的分配方案由加密接口管理。

CRYIF模塊為不同的加密解決方案提供了統(tǒng)一的接口,例如:

  • 基于軟件的算法實現(xiàn),由Crypto (SW)模塊提供

  • 基于硬件的加密功能,由安全硬件擴展(SHE)或硬件安全模塊(HSM)通過加密(HW)模塊實現(xiàn)。

  • Crypto (HW)

Crypto (HW)模塊作為訪問安全算法和函數(shù)的驅(qū)動程序,通過硬件信任錨(HTA)提供。有不同的HTA類型,如安全硬件擴展(SHE)和硬件安全模塊(HSM)。

SecOC: 安全通信(Secure Onboard Communication)

SecOC模塊,也稱為身份驗證消息,用于驗證兩個ecu之間的通信。這種驗證可以防止第三方注入或仿冒正確的通信伙伴。

SecOC與PDU路由器進行交互。這種交互可以由應(yīng)用程序控制。該模塊提供以下功能:

  • 通過認(rèn)證和完整性保護PDU的傳輸。

  • 使用消息認(rèn)證碼(MAC)進行認(rèn)證。消息身份驗證碼的實際生成和驗證由CSM執(zhí)行。

  • 防止重放攻擊。

  • 這里使用了一個計數(shù)器“新鮮度值”。它由一個獨立組件生成,即新鮮度值管理器(FVM)。支持不同的方法來生成新鮮度值。

圖3:為了模擬和測試secoc安全通信,安全管理器生成(左)并驗證(右)消息驗證碼


(MACs)Source:https://www.vector.com/int/en/products/solutions/safety-security/automotive-cybersecurity/#c66952


  • TLS: TLS客戶端,用于在以太網(wǎng)上進行安全通信

此模塊包含傳輸層安全客戶端。使用vTls對基于TCP的協(xié)議的通信進行加密。vtls (Client)的使用僅限于智能充電用例。對于TCP/ UDP級別上的安全客戶端-服務(wù)器通信,使用TLS協(xié)議(傳輸層安全)。安全管理器為以太網(wǎng)通信提供TLS協(xié)議棧。這允許工具方便地使用協(xié)議(包括參數(shù)化)來測試由TLS保護的通信。除了所需的證書層次結(jié)構(gòu)外,還可以配置要使用的密碼套件。這些包含用于建立安全數(shù)據(jù)連接的算法和參數(shù)。見圖4.

  • IPSec:Internet協(xié)議安全(IPSec)

附加的vIpSec允許根據(jù)IETF RfC 4301建立IPsec通信。根據(jù)RfC 4302,功能被限制在傳輸模式和Authentication Header的使用。身份驗證頭將數(shù)據(jù)完整性和數(shù)據(jù)驗證添加到有效載荷,但不允許保密。

通過這種方式,您可以實現(xiàn)經(jīng)典的保護目標(biāo),如機密性、真實性和完整性。通過對IP層的保護,實現(xiàn)了以上各層的保護目標(biāo)。IPsec協(xié)議的使用實現(xiàn)了對一些/IP、DoIP、TLS和HTTP等較高層協(xié)議的透明保護。Security Manager提供了一個包含IPsec協(xié)議中最重要元素的IPsec堆棧:

  • 在傳輸模式中使用“認(rèn)證頭”安全方法全面保護以太網(wǎng)通信

  • 實現(xiàn)IKEv2協(xié)議(Internet Key Exchange v2),為基于證書的會話靈活、安全地生成密鑰材料。

除了提供協(xié)議棧之外,Security Manager還支持IPsec協(xié)議的全面配置。安全配置文件用于此目的,它結(jié)合了所有必要的配置參數(shù)。其中包括密碼套件、證書和安全策略。

Source:https://www.vector.com/int/en/products/solutions/safety-security/automotive-cybersecurity/#c66952


  • vXMLSecurity :XML安全

此模塊用于生成或驗證XML簽名,這些簽名將附加到基于W3C XML安全標(biāo)準(zhǔn)的exi編碼的數(shù)據(jù)中。根據(jù)ISO 15118,當(dāng)使用“Plug and Charge”時,這個功能是必需的。

  • ETHFW: 靜態(tài)的以太網(wǎng)報文過濾防火墻(見圖6)

圖6:Vector Eth協(xié)議棧(包括防火墻模塊)


  • SEM:安全事件內(nèi)存(Security Event Memory)

用于安全事件的防篡改保存


  • KEYM: AUTOSAR密鑰管理器

KeyM用于管理和分發(fā)加密材料,如對稱和不對稱密鑰和證書。Key Manager提供基于可配置規(guī)則的解析和驗證證書的功能。它使用CSM接口來存儲證書和執(zhí)行加密操作。

  • 通過診斷例程接收新的加密材料(密鑰、證書)

  • 驗證密碼材料的真實性、完整性和新鮮度

  • 提供與業(yè)務(wù)邏輯集成的調(diào)用,用于不同典型的關(guān)鍵生命周期階段(生產(chǎn)、初始化、更新、修復(fù)、替換)

  • 支持SecOC

  • 支持共享密鑰的安全分發(fā)

  • 記錄安全事件到SEM (security event memory)。

  • 圖6:Vector Eth協(xié)議棧(包括防火墻模塊)

  • SEM:安全事件內(nèi)存(Security Event Memory)

圖7:AutoSAR KeyM上下文


Source:https://assets.vector.com/cms/content/events/2019/Webinars19/Vecto_Webinar_Automotive_Cyber_Security.pdf

KeyM自身又由兩個組件組成:Crypto Key和 Certificates,分別管理密鑰和證書,見圖8.

圖8:AutoSAR KeyM組件


Source:https://assets.vector.com/cms/content/events/2019/Webinars19/Vecto_Webinar_Automotive_Cyber_Security.pdf


  • 安全診斷:AUTOSAR支持在安全內(nèi)存中記錄IT安全事件。

它還監(jiān)控通過UDS服務(wù)0x27 (SecurityAccess)和0x29 (Authentication)的授權(quán)訪問數(shù)據(jù)。例如,診斷測試設(shè)備只有在以前執(zhí)行過質(zhì)詢-響應(yīng)通信或使用證書對自身進行身份驗證時才能訪問已記錄的安全事件。

轉(zhuǎn)載汽車電子相關(guān)文章

轉(zhuǎn)自汽車電器與軟件


上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司版權(quán)所有 滬ICP備11045498號-1   技術(shù)支持:網(wǎng)站建設(shè)
主站蜘蛛池模板: 日日鲁鲁鲁夜夜爽爽狠狠 | 欧美性猛烈xxxx视频少妇少 | 欧美一区免费看 | 久久久噜噜噜www成人网 | 女同videos| 日韩欧美大片免费观看 | 二色av | 毛片网在线观看 | 欧美无乱码久久久免费午夜一区 | 男人女人努力生猴子 | 天天搞夜夜爽 | 天天综合久久综合 | 国产av一区二区精品凹凸 | 女人16毛片a级毛片成年 | 最新黄色在线视频 | 色婷婷久久久swag精品 | 黄色1区2区 | 四虎免费大片aⅴ入口 | 国产一区欧美 | 特大巨人黑人AAA片BBC | 91 在线视频观看 | a级黄色片网站 | 国产又色又爽又黄的A片 | 成人h动漫精品一区二区樱花 | 日本精品三区 | 激情的网站 | 蜜桃视频一区二区三区在线观看 | 91毛片免费| 成人免费网站黄 | 一级二级精品视频 | 色综合中文 | 18禁无遮挡无码网站免费 | 男女性情视频 | 欧美r级在线 | 日韩欧美一区二区三区永久免费 | 国产在线综合视频 | 日本免费毛片 | 国产AV老师黑色丝袜美腿 | 国产乱码精品一区二区三区五月婷 | 成人短剧在线观看 | 男女视频免费观看 |